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当地时间5月4日，美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)将小鹏汽车与蔚来汽车列入“预摘牌名单”。此前，理想已于4月21日被列入该名单中。
根据美国2020年通过的《外国公司问责法》，如果在美上市外国公司连续三年无法让美国监管机构检查审计底稿，可能被强制退市。
今年3月底，中国证监会国际部负责人表示，对于一些企业被SEC列入有退市风险的清单，是美国监管部门执行《外国公司问责法》的一个正常程序。列入清单的公司是否在未来两年真正退市，最终取决于中美审计监管合作的进展与结果。
有分析人士指出，政策之下，美中概股回归中国资本市场或许是大势所趋。
目前中概股回归主要有三种途径，分别为私有化退市后上市、港股美股双重上市以及通过挂牌的方式二次上市。由于直接私有化退市所需赎回基金规模大，同时对于股权结构复杂、外资股东占比高的中概股私有化退市成本较高、耗费时间长。
而双重上市需要同时满足两个市场监管要求，这无疑加大了企业的合规成本。因此，保留美股上市地位的同时在港股二次上市，成为中概股回归的首选和主流。目前，“蔚小理”均完成美港二次上市。
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