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相信很多人都有这样的经历，爱车标配自动启停功能，但是车主表示很不习惯，觉得对车子发动机不好，再就是启动时，车身抖动，影响舒适性，所以一般都是上车就关掉了启停功能，难道启停功能就真的是“鸡肋”设计?
启停功能工作原理：通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。
启停功能造成发动机的磨损？
频繁的启动发动机，真的会减少发动机的寿命吗？大部分情况下对发动机的损害都来自于冷启动，冷启动时温度低，机油粘度高，发动机各部件润滑不足造成磨损，但是启停功能是热启动，所以基本不会有上面所说的这些问题存在，自然也不会对发动机造成很大的伤害。
启停功能真的省油？
理论上来说启停功能减少了发动机怠速空转的时间，的确有利于提高燃油经济性，但是要考虑城市用车的实际情况，稍微拥堵的路况，启停功能的确能达到节油的目的，降低废气排放，但是在拥堵严重的路况下，频繁启停，蓄电池和起动机会消耗更多的能量，此时不一定能达到节油的目的。
启停功能什么时候可以关闭？
启停功能说到底还是通过电脑控制的机械化作业，不能真正像人一样识别每一次踩到底的刹车目的，有些情况就可以适时关闭启停，倒车入库，过收费站，严重拥堵的时候，都不建议带着启停行车，增加油耗的同时也会影响开车人的情绪和车辆的舒适性。
随着人们环保意识的提高，不少车商已经将启停功能作为一大卖点，这一功能在未来可能会成为车型标配，但是个人对启停的使用还是应该根据实际情况而定，开车是一件愉快的事情，车上功能的使用，全凭你开心就好！
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