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据报道，在德克萨斯州推行直销模式的努力失败后，特斯拉依然不屈不挠，将继续加强在德州的游说活动，避开传统经销商网络环节，直接销售汽车。
据了解，之前特斯拉试图推进法规，让从未在德州建成第三方经销商网络的汽车制造商可以直接销售汽车。不过这一努力徒然无功，德州甚至没为这一法案进行投票就将其驳回。
经销商游说者认为特斯拉是想获得特殊待遇，不按规则出牌。而如今特斯拉面对以上批评，提出的法案更加大胆：任何汽车制造商（包括特斯拉以及其竞争对手）都可以进行汽车直销。
新闻机构Texas Tribune援引共和党代表Jason Isaac讲话表示：“这一法案简单，提倡自由市场，允许上述做法。”他在众议院提交了该法案。这一举动无疑将面临来自州内经销商的反对，这部分人里有很多都是有影响力的政治捐款人。
德州汽车经销商协会主席Bill Wolters 在一份发给Texas Tribune的声明中表示：“特斯拉的法案旨在解除德州的整个经销商体系，支持汽车制造商进行汽车直销。Jason Isaac提出的法案及这一法案带来新车销售和服务市场竞争的减少会对德州人民和德州经济带来影响。”他还进一步表示，其他汽车制造商并未试图改变现有法规。他说：“特斯拉也不需要这样做，”暗示特斯拉应该跟随大流，在德州建立经销商网络。
去年，特斯拉就开始活动，为全国汽车直销扫清道路。据了解，美国的多个州、诸如德州、西弗吉尼亚、亚利桑那、康涅狄格和密歇根都规定汽车制造商必须通过经营商销售汽车。
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