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日前,J.D. nPower发布了2017年汽车可靠性研究报告,根据今年报告显示,豪华品牌中雷克萨斯和保时捷并列可靠性**名,而丰田品牌位居第三名,是非豪华品牌中可靠性*高的。
J.D. Power是美国McGraw Hill nFinancial集团旗下品牌,是提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案的公司。目前维护着现存**、*全面的历史用户满意度数据库,其中包括用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息,研究以独立性和客观性著称于世,是全球*专业*权威的市场调研公司之一。
今年已是J.D. Power进行汽车可靠性研究的第28年,去年10月至12月间,J.D. nPower调查了35,186位美国车主。主要是对2014年款新车的美国车主在过去的一年中遇到的问题进行调查。此次调查仅涉及新车车主,不包括二手车车主。品牌的整体可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,也就是说问题越少,车辆越可靠。
根据J.D. nPower发布的报告,雷克萨斯和保时捷今年的得分为110个PP100(即100辆车辆中有110个问题),并列车辆可靠性榜首。雷克萨斯已连续六年荣登可靠性品牌榜首,但是较去年的95个,每百辆汽车中问题数有所上涨。保时捷从去年的第二名上升至榜首,但是问题数也从去年的97个增加至110个。
除雷克萨斯和保时捷之外,前五大可靠性品牌中还有丰田(123 PP100)、别克(126 PP100)和梅萨德斯奔驰(131 nPP100)。其中,丰田从去年的第四名升至第三名。在今年的研究报告中,现代是表现*为突出的品牌,问题数较去年减少了25个,可靠性名次从去年的第19名上升至第6名,创下其在J.D. nPower可靠性研究中**成绩。除现代之外,梅赛德斯奔驰和捷豹也是今年前十名的新加入成员,而GMC、Ram、讴歌和Lincoln则从前十名中出局。
就行业品牌平均问题数来看,今年的报告显示问题数较去年有所上升,从去年的152个问题数上涨至156个。J.D. nPower表示,之所以问题数有所上涨,主要是音频、通讯、娱乐和导航系统的问题有所增加,上述领域的问题数占报告整体问题数的22%左右。
在今年的可靠性品牌研究中,丰田汽车可谓是大赢家。在前三名中,丰田品牌和雷克萨斯各占一席。此外,丰田汽车还获得10个细分市场奖项,远远高于其它车企。通用共获得4个细分市场奖项,福特、本田和大众各获得一个细分市场奖项。
J.D. Power指出,对于丰田来说,在可靠性上领先于其它车企意味着将有很高的剩余价值,将有助于丰田获取更多的市场份额和更高的利润率。比如,J.D. nPower估计,可靠性高于其它主流车企将会为丰田每辆汽车带来750美元的剩余价值。
对于菲亚特克莱斯勒(FCA)来说,今年的可靠性研究报告似乎有点残忍,因为在垫底的5个品牌中,FCA占据四席。其中,菲亚特是*后一名,每百辆中共有298个问题,较去年的问题数上涨了74%,是下降幅度**的品牌。Jeep倒数第二,每百辆中拥有209个问题;道奇倒数第四,Ram倒数第五。*后五名中,**不属于FCA的品牌是英菲尼迪。每百辆英菲尼迪车辆中,共有203个问题。虽然道奇和福特名列倒数,但是其问题数较去年均减少21个,路虎的问题数也减少20个。
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