2017年北京拥堵经济损失全国居首

　　近日，百度地图百度地图发布了《2017年Q4&年度中国城市研究报告》(以下简称“报告”)，对中国60个主要城市的人口吸引力、拥堵榜单、拥堵造成的经济损失、通勤距离等城市大数据作了分析，其中哈尔滨成为*拥堵城市，北京拥堵经济损失**。

　　报告主要由“城市活力”、“城市拥堵”和“城市共享”三个维度组成，采用城市常驻人口吸引力指数、高峰拥堵指数作为评估排名的核心指标，通过城市新流入常驻人口/全国所有城市新流入常驻人口均值、高峰实际旅行时间/畅通旅行时间对比方式客观呈现了城市发展趋势。

　　2017年度人口吸引力排行TOP10城市全部集中在珠三角、长三角、成渝、京津冀四大城市群，其中深圳位列城市吸引力榜单之首，广州、北京、上海、东莞分列二至五位，格局基本稳定。值得一提的是，在TOP10城市中，有7个城市为省会及直辖市城市，另除苏州外，其余两个非省会城市均分布在珠三角区域，由此可见以广州、深圳为核心的珠三角已经成为了中国乃至全球*为活跃的产业集群之一。

　　从流动人口来源城市来看，无论哪个城市都体现出了“近邻导向”原则，如深圳新流入常驻人口*主要来源是东莞，广州的新流入人口*主要来源是深圳，北京和上海的新流入常驻人口主要来源分别是保定和苏州。

　　哈尔滨成为*拥堵城市，北京拥堵经济损失**

　　2017年年度拥堵排行榜中，哈尔滨位居**，重庆和北京分别位居第二、第三位。TOP10拥堵城市主要集中在北方区域，南方仅有上海、广州和重庆三个城市上榜。其中百度地图对40个主要城市的年度早/晚高峰拥堵进行对比发现，25个城市呈现早晚高峰都拥堵的状态，其中哈尔滨仍位居首位。

　　综合对比月度拥堵趋势可以看出，9月成为全年*堵月，10月紧随其后。不难看出，9月是开学季，也是十一假期前夕，公众集中出行程度较高，因而得来“*堵9月”的说法。从节假日维度来看，国庆节*为拥堵，其次是清明节、端午节、劳动节、春节和元旦，可见假日的时长以及传统活动对拥堵有直接影响。

　　值得一提的是，拥堵额外耗费的经济成本与拥堵情况并非呈现出**的正相关性。比如，*为拥堵的哈尔滨，年度人均拥堵额外耗费的经济成本为2537.24元，排在拥堵经济成本榜单第四位，其中北京位居榜首，年度人均拥堵额外耗费的经济成本为4013.31元，其次是重庆、上海。综合来看，拥堵额外耗费的经济成本主要与平均通勤距离、拥堵指数有关，其中，在人均单程通勤距离上，北京、上海和重庆分列前三位。

　　在报告的“城市共享”部分，百度地图首次增加了共享汽车的调研数据，通过长短途共享交通工具联动研究，可以更加精准洞悉人们日常出行规律，从而为人们出行提供更有建设性的指导意见，有效规避拥堵等问题，减少拥堵造成的经济成本。

　　中国正处在城市化加速阶段，大数据和人工智能技术可以为城市智慧化发展提供有效助力。而百度地图每日提供3亿公里导航服务，日均提供位置服务超过800亿次，月活跃用户超过3亿，可以为城市的智慧化管理提供丰富的数据参考，结合百度的人工智能技术优势，将为城市繁荣发展做出力所能及的贡献。

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