小排量车购置税优惠即将到期，10万元车将多花2000元

　　自2018年1月1日起，消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。这件事对于消费者而言**的影响是，优惠政策一旦结束，消费者购车所需缴纳的购置税将比今年高出2.5%。按照一辆价格10万的小排量车来计算，消费者普遍将多付出2000元左右的税款。

　　本次购置税调整起始于2015年。2015年9月29日，由财政部、**税务总局联合发布了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》(财税[2015]104号)。宣布自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税，即按照此前10%税率减半后收取。

　　2016年12月13日，财政部、**税务总局发布了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》(财税[2016]136号)，针对此前5%的购置税率有所调整。其中指出，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

　　对于汽车消费者而言，明年1月1日起所购买的小排量汽车，所需缴纳的购置税将比今年高出2.5%。消费者可以按照购置税的计算方式，计算出所购车辆应缴纳的购置税。

　　一般的汽车购置税基于《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证中显示的购车款，并应采用扣除增值税后的车辆购置税计税价格计算。通用计算公式为：车辆购置税 = 购车款/(1+17%)× 购置税率。

　　例如，当消费者在今年购买一辆售价为10万元的1.6升或以下排量汽车时，应缴纳购置税6410元，而在明年购买价格相同的该车型需缴纳购置税为8547元，比今年将多出2137元。目前10万元上下的车型，在明年购置税优惠结束后，消费者普遍将多付出2000元左右的税款。

　　如今汽车市场上1.6L及以下排量乘用车的选择范围较广，除售价在10万元或更低的经济型车型外，售价十多万元甚至更高的合资品牌中型车、豪华品牌中型车以及SUV等车型都具备小排量产品。

　　有业内人士认为，目前接近年底，各个汽车品牌正处于冲量阶段，优惠幅度相对较大，再加上一些消费者打算赶上小排量车型购置税优惠的“末班车”，或将在未来半个月形成购车小热潮。

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