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现如今,90后成为了汽车消费的主要群体。不过,年轻一代在选车方面似乎没有那么简单,高颜值的外观、充沛的动力、良好的操控性等等都是其所追求的。卡盟汽车小编为大家整理了3款合资车型,跟随卡盟小编一起来看看吧!
指导价:17.58-23.78万

曾经的弯道**“马6”,让我们见识了东瀛法拉利的操控魅力,但毕竟当时的购车需求多以大空间、舒适为主的商务轿车,销量并没有说明什么。随着年轻群体的消费能力越来越强,时代的主体开始轮到“90”后,运动风格车型迎来了良好的开端。而开始运用创驰蓝天和魂动设计的马自达,具有高颜值、快速动力响应、极富驾控的乐趣的特点,使得阿特兹的销量稳定攀升,订单超越预期,常产品供不应求。
*难得的是马自达的坚持,就算是外面的**怎么变化,马自达对运动操控的品牌执着就一直没有改变过,在技术上形成了独有的特点。高效缸内直喷发动机,能够达到13:1的高压缩比。由于一直坚持自然吸气发动机,不同于涡轮增压发动机,行驶过程并没有明显的顿挫感。再配合6速手自一体的变速箱,在多变的行驶途中有着安逸的体验。2018款的阿特兹更是有着22项的提升,科技使其更加安全,内饰使其更加豪华,全系标配GVC加速度矢量控制系统使其更具操控性。
指导价:17.98-31.98万

美系车型一般给大众的印象就是充沛的动力和非常稳重的底盘,长安福特蒙迪欧就是一个典型的代表。全系搭载两种动力系统,分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,但在2.0T发动机里还有高功率版本配置,如果较为追求动力性的话,可以考虑2.0T有着245马力的动力输出的高功率版本。中级车型依然保持着少有的灵活,扎实底盘可谓为良好的操控提分不少。2.0T高功率像传统的大排量自吸发动机,动力输出较为平顺。
当然,美系车型还有一个让消费者纠结的地方,油耗高是美系车型的通病。但是,在面对资源枯竭和环境恶化的情况下,福特也开始在油耗苦下功夫,福特EcoBoost发动机以缸内直喷、可变凸轮轴正时、涡轮增压三大革命性创新,从根本的关键技术上提升燃油效率、优化动力输出。
指导价:17.98-32.98万

在全新第八代凯美瑞还未到来之前,广汽丰田凯美瑞这款中级车型可以说完全跟运动没有任何关系,而恰恰相反的是,更多是商务中庸的风格。全新第八代凯美瑞,在外观内饰、动力、平台全部推倒重来,呈现出运动风格的B级车型。在款式上,有两种不同的设计风格,分别是是运动版和普通版。运动版设计较为激进,前脸采用类似雷克萨斯的纺锤形设计,车体也采用双色设计。普通版则显得没有那么激进,但是也有浓厚的运动气息。
内饰设计风格与外观如出一辙,整体设计都是偏向于驾驶者,体现浓厚的运动驾驶风格。内饰质感得到提升,手能触摸到的地方均为软材质。运动版本还配备换挡拨片,也在一定程度上照顾爱好运动操控的消费者。全系有三种动力选择,分别是2.0L、2.5L、混动版本,有着丰富的选择性。
在目前的汽车市场中,越来越多的车企热衷将车型运动化。小编盘点出来的3款车型都是目前在中级运动车型上关注度较高的,三款车型在外观颜值方面都极具吸引力,既有美系的厚重底盘,也有日系对动力细腻调教;既有简单粗暴的涡轮增压,也有极高热效率的自然吸气。
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