备下9款新车，“岚图”急补东风高端短板

两周时间，东风汽车绘制的高端品牌蓝图逐渐清晰。继7月17日将高端品牌定名“岚图”后，7月29日东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车”）正式对外发布旗下高端品牌岚图汽车，同时首款概念车VOYAHi-Land也正是全球首发。据了解，作为新建立的品牌，岚图汽车致力于解决用户对电动车产品品质、安全、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展的焦虑。

值得注意的是，东风汽车集团董事长、党委书记竺延风亲自为“岚图”站台。战略发布会上，竺延风表示：“岚图为新中坚力量而生，是造车新实力代表。明年起，岚图每年推出不少于一款车型。”

东风汽车集团董事长、党委书记竺延风

据了解，目前岚图品牌已规划9款车型，覆盖轿车、SUV和MPV等细分市场，旗下首款车型计划于明年正式上市，东风雷诺武汉工厂将负责生产岚图旗下车型，该工厂整车年产能为15万辆。岚图品牌相关负责人对北京商报记者表示，岚图品牌将为高端电动车品牌，除研发纯电动技术，还具备第三代插电式混合动力技术，品牌研发ESSA原生智慧电动架构。

据了解，同期成立的岚图汽车科技公司将完全独立运营，不隶属于东风集团任何子公司。新公司将采用全新战略、全新组织体系、全新商业模式以及全新团队。人员架构方面，东风公司战略规划部专项技术总监卢放出任岚图汽车科技公司首席执行官兼首席技术官；原东风英菲尼迪执行副总经理雷新担任首席品牌官，主要全新公司市场运营、品牌运营、创新生态及商品企划；原东风日产大连分公司总经理蒋焘任首席运营官，协助卢放负责公司日常运营；原东风公司财务报告分部经理沈军担任首席财务官。

首款概念车VOYAHi-Land

上述岚图品牌相关负责人透露，未来在商业模式上，岚图汽车将采用全透明化销售模式以及全数字化用户服务，满足用户全生命周期的用车需求。

值得注意的是，作为国内四大汽车集团之一，东风汽车旗下拥有大量合资品牌和自主品牌。不过，尽管多品牌加持，但东风汽车依然依靠合资品牌“输血”，自主品牌仍未获得反哺能力。数据显示，去年东风汽车销量为293.2万辆，其中合资品牌乘用车销量占总销量的比重超过7成。

在东风自主品牌销量不振的同时，竞争对手一汽集团、吉利等品牌等都均已布局高端化。汽车行业专家颜景辉表示，东风在自主品牌的发展上一直缺乏亮点，在新能源领汽车域也一直也布局低端市场，岚图品牌的诞生将为东风汽车开拓高端市场，同时在新能源汽车市场更有竞争力，同时推出高端化品牌也是为赢得更多利润，应对其他汽车集团竞争。

据了解，为更好布局岚图品牌，东风汽车也计划开辟新融资渠道。东风汽车近日宣布，港股上市的东风公司拟申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在深圳证券交易所创业板上市。东风汽车相关负责人表示，A股发行上市所募集资金经扣除发行费用后，拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。

“研发新车、建立新品牌需要投入重金打造，东风在发布岚图品牌前就开始为资金做准备，体现出东风对于高端新能源市场的决心。”颜景辉表示。

值得注意的是，为更好打造高端新能源品牌，岚图与IT及互联网巨头和用户生态领域开展合作。未来，岚图汽车将聚焦于自动驾驶、智慧交通等技术的研发；在性能领域，该品牌将致力于动力与操控的研发。岚图品牌相关负责人表示，品牌通过建立线上线下连接的创新营销服务模式，构建岚图、用户与渠道之间的关系。(来源：北京商报)

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