自动挡别总用D档了，学会这3个技巧，不仅好开还可以省油

就比如10万级的国产SUV，不仅能够买到自动挡，而且在空间、动力、配置等诸多方面，作为日常家用都完全足够。毕竟在性价比这一块，合资们确实无法和国产相提并论。当然，虽然车的价格不断下降，车的数量越来越多，但是驾驶的难度要比以前高不少。

这个很容易看出，放眼望去，马路上基本上都是车辆，尤其是高峰期，更是经常排起长龙。所以对车主们而言，还是很有必要学习一些和驾驶有关的常识，即便是比较容易操作的自动挡也是如此。而且很多车主对自动挡也是一知半解，从车子提回家到最后卖掉，基本上都是用D档，除了倒车用R档，长时间停车用P档，其他的像S档、L档、M档之类的，基本没用过，的确非常遗憾。因此，这期我们就聊一下驾驶自动挡别总用D档了，学会这3个技巧，不仅好开还可以省油，了解一下。

第1个技巧是要学会如何正确使用S档。 S档也叫运动挡，作用和D档类似，都是在前进时使用。不过既然是运动挡，肯定是有其特殊之处，当把档位挂到S档时，发动机就会在较高转速下保持相当长的时间，这样一来，车子自然就可以有一个持续的动用输出。所以，S档的使用范围非常明确，比如上陡坡时，挂S档比挂D档的效率更高，而且还能降低油耗。

此外，高速上超大货车，同样可以挂S档，较快的动力响应，让超车变得更加轻松。不过，S档毕竟不是D档，是不能长时间使用的。有的车主跑高速时长时间挂S档，虽然可以获得更好的驾驶体验，但是这种做法显然不合理。S档适合短时间内需要较强动力的场景，长时间挂S档不仅会增加油，而且会导致发动机磨损严重，降低使用寿命。

接下来我们再看一下N档的一些使用技巧。N档也叫空档，挂在这个档位上，在平坦路面上可以不用踩刹车，减降低右脚的疲惫感。N档的使用场景并不多，最常用的是等红灯，虽然很多人等红灯时都是挂D档踩刹车，这种做法在红灯只有20秒左右的时候并不为过。但是，倘若红灯时间较长，比如超过了40秒，那么挂D档踩刹车的做法存在一定的安全隐患。这个时候，N档就派上用场了，可以把档位切换到N档，然后拉上手刹，要注意的是，等红灯一定不能挂P档，P档是驻车挡，只有需要长时间停车的时候才能使用，别弄错了。

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