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日前,从官方获悉,现代汽车集团2022年上半年全球销量仅次于丰田和大众,全球销量排名升至第三,这也是现代汽车集团首次进入全球整车销量排行前三。
今年7月,现代汽车纯电动IONIQ(艾尼氪)品牌第二款车型IONIQ(艾尼氪)6已经正式发布,并将于今年三季度开始交付。而其旗下豪华品牌捷尼赛思(GENESIS)上半年在美销量超2.5万辆。
在中国市场,北京现代第七代伊兰特7月份销量破万,同比增长33.9%。今年是现代汽车集团进入中国20周年,年初现代汽车集团为在华两家合资企业先后增资共98亿人民币,助力合资企业可持续发展。进入中国20年来,现代汽车集团在华共设立68家法人公司,先后成立北京现代、悦达起亚、现代商用车等整车生产企业,累计投资约185亿美元。截至2021年,现代汽车集团在华累计销售整车1,724万辆。
为满足中国消费者日益增长移动出行需求,现代汽车集团通过本土化研发及营销,致力于为中国用户打造更有价值产品和服务。今年初,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》正式发布,明确了氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分。现代汽车计划今年将首款符合中国法规的氢燃料电池SUV NEXO中国版正式引入中国,现已在北京获得新能源牌照并上路行驶。此外,现代汽车集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地“HTWO广州”预计年底竣工并投产,随后将视情况进行扩大生产供应能力。
此前,起亚正式发布“2030战略”,面向2030年四大核心业务目标包括:加速推动电动化,到2030年实现纯电动汽车年销量120万辆;2030年全球年销量400万辆,其中环保车型超过200万辆;所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶技术;在2030年之前成为全球个性化定制车型(PBV)市场第一品牌。
到2030年,起亚预计其纯电动汽车销量80%以上将来自中国、韩国、北美、欧洲等主要市场,纯电动汽车在这些主要市场将占起亚总销量的45%。值得一提的是,从明年开始到2027年,以首款专属纯电动车型EV6为起点,起亚计划每年都在中国市场推出全新电动车型。(来源:网通社)
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