加大电池全产业链布局 吉利推进电动化转型

对于国内汽车市场来说，能源的多样化战略十分重要。既要支持推动锂电池、氢燃料电池、甲醇燃料电池产业的发展，也要探索其它新能源技术路线的可能性。在7月21日开幕的“2022世界动力电池大会”上，吉利控股集团董事长李书福对外讲述了吉利控股集团电池全产业链的清晰布局和核心优势。

作为一家致力于电动化、智能化转型的科技型企业集团，吉利控股集团正在通过入股合资、自研自产等方式，围绕电池技术创新、电池材料、充换电运营、光伏绿电、回收利用等领域，与电池上下游产业链协同发展，形成生态化布局。

动力电池领域技术更加融合、行业愈加开放，生态越发成熟。如何将电池与车身更好地匹配，挖掘电池的安全可靠性、加强智能化管理、延长续航和寿命、提高可回收价值，是用户也是吉利的重要关切。

在动力电池安全方面，解决这一问题意味着能极大程度减缓用户对于新能源汽车的安全焦虑。而动力电池的底部碰撞防护技术，一直是新能源车企的研发重点。吉利汽车基于交通事故数据的分析，针对常见的底部撞击事故进行研究，完成了整车级电池包托底试验硬件的搭建，形成了底部碰撞评价标准和仿真分析规范。

与此同时，动力电池管理系统是新能源汽车重要的控制系统之一，其关键的控制及智能化管理功能，影响到电池能否以最佳状态使用。现如今，智能电池管理系统结合大数据和云计算正在成为行业趋势。

在这方面，吉利通过智能电池管理平台，收集电芯及电池系统数据，通过云端传输，构建全过程数据中心。利用神经网络、边缘计算、云协同等智能算法，预测和估算电池全生命周期状态，通过电池透明化管理，实现持续的问题溯源及改进、持续软件功能升级、持续满足用户个性化需求。

另外，续航里程与充电问题是当前用户购买新能源产品时最为关注的因素，也是对动力电池技术的一大挑战。基于此，吉利目前正在开发可以支撑用户更长里程需求的电池包，并计划将快充时间缩短到15分钟。

除研发更为高效的充电技术外，吉利也在2017年启动了换电业务，深耕换电车型研发、换电站研发、打造集换电站运营、出行服务于一体的换电生态等等。吉利汽车和力帆科技共同打造的换电汽车品牌睿蓝汽车，开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。

此外，为充分挖掘动力电池的全生命周期价值，吉利与产业链上下游企业深度合作，依托换电业务场景，打通动力电池租赁、数智化运营、梯次利用、电池回收等领域的服务，延长电池生命周期，提升能源利用效率

至于动力电池原材料的回收以及循环使用方面，吉利科技集团也携手合作伙伴布局电池回收、前驱体制造领域，当前已经形成了退役电池再生利用核心技术，建成了拆解破碎生产线和资源化再生利用生产线，在成本、效率上具有独特优势，其中镍钴锰回收率超过99%，锂回收率超过85%。预计到2050年，全行业动力电池的一半材料将来自于报废电池的循环利用，而吉利已然成为这一领域的先行者。

结语：在全球范围内碳中和达成共识，稳步推进“双碳”目标背景下，新能源汽车产业呈现爆发式增长。吉利也在不断的探索新能源的可持续发展之路。在电池全产业链布局与核心优势加持下，吉利始终致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持续发展之路，为智能电动化转型奠定基础。

• 上一篇：中汽协公布2022上半年SUV品牌销量前十名
• 下一篇：上汽大众推出“负向”选装包：选了就减钱