上汽奥迪Q5 e-tron即将来袭 纯电SUV新选择

　　随着上汽奥迪逐渐走进人们视线，其同步逐渐在新能源领域开始发力。身为上汽奥迪旗下的首款纯电SUV，Q5 e-tron将在不久后迎来正式上市。根据预售价来看，39.5万-51万的售价，让其成为了该级别中为数不多的选择。那么这台基于MEB平台的新车，又具备着怎样的产品力呢？

　　纯电平台打造 空间、智能化优势明显

　　身为上汽奥迪的第一款纯电SUV，Q5 e-tron与我们熟知的Q5L除了车名之外，并不存在着任何相似点和关联。具体来看，新车基于MEB平台打造而来，这使得Q5 e-tron将拥有着绝大多数燃油车所不具备的电动车专属特点。

　　在空间方面，拥有着2935mm轴距的奥迪Q5 e-tron，还额外提供了6/7座座椅布局的灵活设定，这样以来不仅满足了4-5人小家庭对于大空间的要求，也为车内成员带来了跨越级别的乘坐体验。结合到售价来看，它绝对可以算得上是同级中最贴合于家用的纯电SUV了。

　　当然，纯电SUV的另一大优势便在于“智驾体验”上。首先是在动力上，奥迪Q5 e-tron采用两种动力形式，最大功率225kW，百公里加速6.7秒。此外，新车还配有奥迪最新的电动quattro技术以及前麦弗逊后多连杆式悬架，可谓在新时代下继续为驾驶者保有曾经那出众的驾驶质感。

　　同时，作为一台豪华纯电七座SUV，智能化的科技装备也自不会缺席。奥迪Q5 e-tron采用了全新打造的全触控MMI操作系统，并实现了全系标配AR-HUD、L2+级别的自动驾驶辅助的功能。不仅如此，新车还拥有着全速域自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项驾驶辅助系统，进一步提升安全系数。

　　结合全新测试标准 续航将成可靠保障

　　对于大多数新能源车的潜在买家来说，续航里程的优秀与否，将直接决定着他们的购买决策。在全新推出的奥迪Q5 e-tron上，其两种动力规格均搭载了容量为83.4kWh电池模组，CLTC续航里程最高可达到560km。

　　与此同时，在BMS电池管理系统的加持下，奥迪Q5 e-tron的最低电耗仅为15.9 kWh/100km，经换算后其百公里电费甚至不会超过15元，这大大减少了家庭出行时的用车成本。此外，Q5 e-tron还具备着十分可观的快充表现，快充40分钟即可从0%充电至80%。可以说，种种成绩表明，Q5 e-tron确实无愧于新时代纯电SUV的风范，从日常使用、出行成本以及充电速度多纬度出发，打造出了一台更贴近于家用的新能源出行工具。

　　服务至上 打造纯电化出行生态

　　为了能在新能源领域将第一枪打响，上汽奥迪更是为Q5 e-tron带来了众多专属的服务。具体来看，凡是购买奥迪Q5 e-tron的用户提供“整车与三电质保”、 “3年不限量免费公桩充电”等12重尊享权益，并为客户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及60米内免费基础安装服务。

　　此外，在基础的充电网络及用车的服务上，上汽奥迪也一并拿出了自己的诚意。据了解，上汽奥迪各级线下门店都为车主提供专享的充电服务。上汽奥迪将在超过18个核心城市设立专属品牌充电站，商场地下充电覆盖超过50家上汽奥迪都市店，致力于为用户打造全场景的充电生态。

　　在此之上，上汽奥迪还为电动车主提供车辆一键加电以及预约充电等一系列周到服务，并开通了24小时道路救援服务，客户可以随时体验到上汽奥迪便捷与高效的充电解决方案。上汽奥迪凭借着全方位的360°充电服务，缓解了车主远途旅行的“电量压力”和“里程焦虑”，确保家庭出行顺畅无忧。

　　写在最后：

　　在Q5 e-tron推出后，上汽奥迪可谓正式开启了向新能源领域的涉足。作为一名“新兵”，其品牌可谓在不断摸索后，找到了一套适合自己的策略方针。在产品角度，初来乍到的Q5 e-tron率先踏入家用SUV的领域，并着力成为该细分市场的佼佼者，为全家出行带来一种别样、全新的智能出行方案。不仅如此，上汽奥迪还在服务上将诚意拉满，并极力通过充电网络和充电生态为潜在消费者带来与传统车企与众不同的用车体验。那么Q5 e-tron这第一枪能否打响？还请大家稍安勿躁，让我们静候佳音吧。