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据外媒报道,考克斯汽车、TrueCar和J.D. Power等汽车咨询机构预测,2月,美国新车销量预计同比下降10%至11%,零售销量预计将同比下降5.7%,至92.21万辆。
即使汽车库存充足,2月也通常是美国一年中销量疲软的月份之一。由于芯片短缺,汽车库存不足,消费者的选择余地很小,业内专家预计这种情况不会很快改变。
“美国汽车零售库存将连续第4个月低于90万辆,并连续第九个月低于100万辆,因此,近期的新车供应状况并未显示出有所改善的迹象。” J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King在声明中表示,“美国2月的销量是由交付给经销商的汽车数量决定的,因此不能反映实际的消费者需求。”
TrueCar、考克斯汽车和J.D. Power表示,2月经季节性因素调整后的年化销售速率(SAAR)预计介于1,410万至1,440万辆,低于1月的1,520万辆。考克斯汽车高级经济学家Charlie Chesbrough表示,美国汽车行业未来几个月的SAAR可能会大幅下降,预计市场不会出现“很明显变化”。
J.D. Power表示,2月,美国汽车行业的平均成交价预计将达到44,460美元,同比增长18.5%,再创历史新高。King表示,“尽管汽车销量下降,但价格上涨意味着美国2月新车销售额将达到410亿美元,同比增长12.4%,创历史同期新高。”
由于消费者需求旺盛,汽车库存不足,汽车制造商会继续削减激励措施。J.D. Power表示,2月,美国每辆车的激励措施支出预计为1,246美元,较去年同期减少2,143美元。2月,美国每辆车的激励措施预计将占新车平均定价的2.8%,同比下降5个百分点,创历史新低,也是连续第二个月低于3%。(来源:盖世汽车)
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