滴滴赴美上市后首份财报：单季投资巨亏

滴滴上市，来去匆匆。

尽管已经启动纽交所退市事宜，但滴滴还是在12月30日披露了上市后首份，或许也是在美发布的最后一份财报。

财报显示，2021年第三季度，滴滴总收入达人民币427亿元，环比下降11.48%。其中，归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

截至12月30日，滴滴美股报收4.94美元，下跌8.18%，公司总市值达238亿美元（约合人民币1517亿元）。相较于6月30日上市时的巅峰时刻，短短半年时间内，滴滴总市值已经跌去近437亿美元（约合人民币2800亿元）。

从这份财报看来，滴滴总营收由三部分构成，分别是中国出行业务、国际业务和其他业务。其中三季度中国出行业务收入达人民币390亿元，环比下降12.94%，国际业务和其他业务收入则分别为人民币10亿元和28亿元。可以看出，中国出行业务（包含中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）占据了总收入的超九成，是其重要的营收来源。

在非通用会计准则口径下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元，2020年同期为亏损0.17亿元。其中，2021年第三季度，中国出行业务亏损0.29亿元，国际业务亏损18亿元，其他业务亏损57亿元。可以看出，滴滴的几大业务板块至今仍未实现盈利。在遭遇App下架等负面新闻后，拉新获客渠道被封，对于业务扩张也将造成不小的影响。

对于三季度的亏损情况，滴滴也做出说明。主要受到对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴今年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。

尽管亏损，但滴滴的账面现金仍然较为充裕。截至第三季度，滴滴账上的现金及现金等价物为486.49亿元，短期投资为125.54亿元。

此外，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事，继任者为阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅。

在发布财报的同时，滴滴也同步更新了启动纽交所退市及港股上市的相关准备工作。此前，滴滴于12月3日宣布，经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。

赴美上市这半年以来，滴滴经历了品牌形象争议、打包数据谣言风波、App被迫下架、拉新获客渠道被封等一系列危机。此次回到港股上市，据外界推测，也是监管层与滴滴在上市问题上达成了一致意见，并传递了滴滴在合规、数据、安全等方面的整顿工作已臻完善的信号。

从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元，中国出行业务的总交易额为584亿元，国际业务的总交易额达到103亿元。

或许不久的将来，我们能够看到滴滴重新上架的新闻，相信对其中国出行业务板块的增长，也将是一大推动力。但从各板块亏损情况来看，滴滴要想彻底扭转亏损局面，业务层面似乎仍需要新的突破。

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