新科技·新生态·新体验 引领营销变革 福田汽车集团2022全球合作伙伴大会将“云端”聚议

已战三千里，必当百万师。

——题记

12月10日，中央经济工作会落幕。市场情绪，喜忧参半，道路可能愈见曲折，前景却愈发光明。2021年的冬天，空气是凉的，血，却是热的。

用25年向市场证明自身之悍勇、之坚守的福田人，此刻，面对政策释放的积极信号，面对中央对高科技、新能源的坚定支持，心，亦是壮怀激烈的。

福田汽车2021高光时刻

无论大势如何，2021年对于福田汽车来说，都是铭刻于史的里程碑。

这一年，它开局完美——1月份即销量破6万，同比劲增45.1%，3月份销量更是破10万辆大关，回款亦创25年最高纪录；

这一年，它“高光”频现——4月2日第1000万辆福田汽车欧曼银河下线，正式宣告了商用车领域自主品牌自主沉浮时代的到来；

这一年，它责任依旧——无论是护航冬奥会、全国两会，还是建党百年盛典，福田汽车从未缺席，使命必达；

这一年，它初心未变——独立科技品牌呼之欲出，先进技术与超前科技融入统一平台，为不同客户提供定制化的软件及后市场服务……

所以这一年的12月22日，福田汽车把收官再战的声音定在了一场名为“新科技•新生态•新体验 引领营销变革”的福田投资人“云端”聚会上。

一年前，福田汽车曾剑指汉中，“奇兵快招”征服这片豪强林立的“龙兴之地”；一年后福田汽车不仅用“千万辆”的傲人成绩向市场证明了自己的言出必行，其瞄准“新千万”的战略目光，更不局限在一城一池的得失，而扩展到了全球——这或许也是此次福田投资人“云端”聚议背后的深意所在。

行业凛冬将至，第二个“千万辆”是否不合时宜？

身处行业领军位置，福田汽车对“春江冷暖”有着敏锐预判；第一个“千万辆”达成恰逢数次千载难逢的爆发机遇，下一个“千万辆”的外部环境，显然更加复杂严峻；然而，越是困难的时刻，越需要破釜沉舟的勇气，越是领军的企业，越要担起舍我其谁的责任！业界目光聚焦，均想探知，以“坚守初心”著称的福田汽车，这次将通过怎样的路径，在逆流涌动中，实现这个更宏伟的目标。

从历年的常规动作来看，年末福田汽车例行召开年度营销大会，总结成绩的同时，也将宣布下年度产品和战略规划；今年同一时期，正当业界及投资人翘首以盼时，寓意来年大动作的合作伙伴大会，忽转“云端”。

不仅如此，2022大会放出的主题——“新科技·新生态·新体验 引领营销变革”更是把“科技”提升到了前所未有的高度，连直接决定“生死”的营销大战，都要围绕“科技”进行变革，纵然科技是福田汽车25年执着的坚守，今年的科技，又有什么与众不同之处，以致能决定第二个“千万辆”的成败？

其中奥义，或要等12月22日方可揭晓，但从福田汽车近年来技术产品的发布节奏，不难看出，从核心零部件类创新，到超级卡车集成，2022全球合作伙伴大会的新技术发布，定然不会局限于单一技术或产品，而必将走到一个新的高度。

或许是平台、或许是生态，或许二者兼而有之，颠覆上下游和运营者、使用者的切身体验。

或许正如4月份伴随1000万辆下线驶出的颠覆性产品——欧曼银河一般，福田汽车此次技术发布，将如浩瀚银河般包罗万象，熠熠生辉；而“银河”中的每个成员，都将是不可或缺的发光体，照亮自主品牌自强不息的复兴之路。

其实，当福田汽车以头部企业身份宣布下一个“千万辆”目标时，业界就应意识到，“豪言壮语”的背后，是自主技术的支撑，是不被“卡脖子”的技术实力，也是手握多项先进科技、结成牢固战略同盟的底气。

2022年，或许是可预见的“难”、可预见的极大承压，同时却也是群雄逐鹿即将问鼎的关键时刻。

风力掀天浪打头，只须一笑不须愁，不论是局中人还是旁观者，我们都共同怀着民族仰望星空的梦想，期待如福田汽车这般真正有技术实力的企业，带领行业走向光明的新世代。

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