“高低”之间见分晓 CR-V靠品质赢得市场

说起东风本田CR-V，你可能会想到大空间、低油耗，但这些并不是它最厉害的地方，久经市场考验的王牌车型，必须拥有卓越的品质。有两个指标能够充分证明这一点，那就是高保值率和低投诉率。正是这一高一低，让CR-V赢得了220万消费者的信赖和选择。

2009年-2012年，CR-V蝉联中国乘用车保值率研究报告SUV类评比第一名；2017年，SUV保值率1-5年排名中，CR-V的5年保值率第一；2018年，CR-V荣获国产紧凑型SUV车龄3年保值率第一；2019年，CR-V获得中国汽车保值率风云榜中型SUV第一名；2021年1月，CR-V位列“2020年度中国汽车保值率报告”紧凑型SUV1-5年保值率第一名。

与保值率之高相辅相成的，是CR-V的投诉率之低。在中国汽车质量网的投诉平台上，很少看到CR-V的身影。与之相呼应的，是市场上良好的口碑和旺盛的人气，名副其实的“叫好又叫座”。

严苛标准铸卓越品质

过硬的品质是高保值率和低投诉率的基础，在这方面，CR-V赢在了起跑线上。东风本田拥有先进的制造工艺和严苛的品控标准，确保每一辆下线的新车都能从容应对市场和消费者的检验。

先进的生产制造工艺是成就产品优异品质的前提保障。东风本田拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，和正逐步满足未来百万辆级别需求的三个工厂，涵盖了包括发动机铸造、机械加工、传动轴等九大先进工艺生产线。其第三工厂以“灵活应对商品进化的新时代绿色、智能化、柔性工厂”为理念打造，成为环保和制造技术方面业界领先的工厂，新CR-V正是诞生于此。

有了先进工艺做基础保障，严格的品控体系则进一步帮助塑造了东风本田的品质口碑。东风本田自始至终高度重视品质管理工作，不仅制定了严苛的制造标准，注重从零部件到整车的整个生产周期各个环节的品质控制，还采用检技体制来推动品质保证。

在检技体制下，东风本田质量负责人作为检查主任技术者（检主技），会参与到CR-V的整个生产周期中，从新车型、量产、市场全过程进行品质管理。CR-V作为日常量产品，检主技会设定日、周、月、季/年为节点，对涉及CR-V品质的重大事项进行速断速决、趋势管理等。此外，检主技还会参与到客户投诉处理事件中，第一时间响应并处理客户投诉之外，检主技还会收集第一手市场信息，进一步提高CR-V的品质。

厚积薄发创销量新高

回顾CR-V在中国的发展历程，俨然是一段成功的创业史。自2004年东风本田将第二代CR-V正式引入中国，就一举打开了中国城市SUV的细分市场，开创了城市SUV先河。经过17年的迭代和进化，CR-V不断自我完善，并成为首款涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV。

继承“高品质”的品牌基因，CR-V凭借轿车的操控感、旅行车的功能性、SUV的安心感以及卓越的品质表现，成为同级车中的翘楚。即使在2020年疫情肆虐、位于武汉的东风本田工厂首当其冲的情况下，CR-V也取得了全年累计销售249,983辆的优秀成绩。随着疫情防控态势逐渐好转，今年一季度，CR-V终端销售72,002辆，同比增长125.2%，四月份，CR-V更是以29,302辆的销量成绩，荣获SUV销量排行榜单NO.1。

实践是检验真理的唯一标准，一款车品质好不好，销量和口碑最能体现。CR-V能够在新车和二手车市场均取得亮眼成绩，并成为标杆车型，就是最好的证明。而这背后，是其高保值率和低投诉率两项硬指标的强力加持。这一高一低，彰显出东风本田深厚的企业和产品实力，也是对广大用户最好的回馈。

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