68万起售 解锁高合HiPhi X的诞生地

近日，华人运通董事长兼CEO丁磊首度向业界解锁了旗下首款量产车型高合HiPhi X的诞生地——江苏盐城生产制造基地。据介绍，这里曾经是东风悦达起亚的第一工厂，华人运通在原有工厂的基础上进行了适应性改造与智能化升级，目前该工厂单班产能5万辆/年，双班可达10万辆/年。

新旧动能转换的标杆

2019年6月，悦达集团、东风悦达起亚和华人运通共同宣布，就新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。通过与悦达集团及东风悦达起亚的合作，造车新势力华人运通不仅解决了生产基地问题，也借机获得了生产资质。

从2020年1月动工改建，到同年10月30日首批试生产车顺利下线，华人运通高合汽车生产基地仅用时10个月便焕然一新。工厂整体建筑设计风格延续了高合汽车“探索、自由、创造”的品牌精神，通过建筑、景观、室内空间、标识、泛光的整体化设计，极具未来感，并且向外界开放。

在功能分布上，工厂分厂前区、智能制造区、自动驾驶区三大区域。其中，厂前区的景观设计与城市环境无缝融合，完全对公众开放。430米长、40米宽的沿街绿地空间延续了开放大道景观带，结合漫步道及水景，将参观者及周边市民带入其中，也拓展和提供了城市公共活动空间。面向公众开放的工厂参观体验路线为设计独特的“空中走廊”，参观体验客流、员工人流、物流、生产流等各类动线相互独立，互不影响。

值得一提的是，与传统的冲压、焊接、涂装、总装四大车间不同，高合汽车工厂的生产制造区由车身、油漆、电池、总装四大车间组成，且各车间广泛应用先进制造工艺，并基于5G通讯系统全覆盖的生产环境，从第一个零件到最后生产下线，全面智能互联化。

车身车间，配备130台库卡最新C4型互联机器人、新一代柔性夹具切换系统，可多车型柔性钢铝混线生产，100%自动化连接工艺，100%在线视觉监控，在市面上唯二异型车身的刚度比较中，实现远优于特斯拉Model X的车身刚度。

油漆车间，通过手术室级别的洁净度与8涂层，实现堪比保时捷的极致均匀的外观质量，在中涂前支持客户通过APP更改颜色，采用德国杜尔DURR最新一代机器人对油漆内外表面100%自动喷涂，采用豪华车主流的3C2B（三涂两烘）油漆工艺，每分钟62000转的雾化效率加3万伏特的高压，极致的油漆涂层厚度具有极佳防腐与耐候性，车身支持用户10余种颜色可定制。

电池车间采用国内领先的自动化率，MES工序工步级别防错监控，电芯、模组、PACK100%全制程信息追溯，模组上线、拧紧扭矩、气密、电性能（静态及动态）、容量等过程质量100%检测，利用大数据分析异常质量风险，并自动拦截数控代码。据了解，高合HiPhi X的电芯由宁德时代提供，整个电池包的自主研发程度达到50%，远高于行业20%的水平。

总装车间是5G环境下通过OTD系统整体贯穿的高柔性、高科技的实验室般的车间。大量采用360智能AGV无人运输车实现线旁物料高效配送，高度自动，配送更精准，避免人工误差。可升降EMS悬挂输送线，国内少有的可上下多维升降的圆弧形吊具，安静平稳，也让工艺人员的操作更人性化更便捷。通过自主OTA专利技术实现软件的高速灌装与激活，并通过5G链接云平台进行FOTA自动下线检测，无线传输智能高效，全程数字化监测。

此外，该工厂还打造了全球唯一实现车辆无人驾驶自动下线，基于自主研发的车路协同自动驾驶技术，车辆从产线下线后无需驾驶员，全程自动驾驶至指定发运区，并能够应用于全自主代客泊车AVP（Automated Valet Parking），及无人移库、无人提取车等智能化停车场景。

在业界看来，华人运通与东风悦达起亚展开产能合作，以新技术、新模式、新产品将原有存量产能进行升级换代，是新旧动能转换的标杆，也是发改委和工信部相关政策指导下新能源车进入市场的“优秀答卷”。

制造是整车开发的关键

作为曾在上海大众、上海通用、上汽集团工作多年的汽车老兵，丁磊在介绍高合汽车盐城生产基地时，不止一次地强调制造的重要性，并称制造是整车开发中最为关键的一环。

例如，高合HiPhi X的NT展翼门等设计对车身尺寸的要求较传统车要精密得多，为此，高合工厂对所有产品实行在线与离线相结合的过程质量测量，在线测量300+测量点，离线测量30000+测量点，制造过程100%线上测量，离线测量通过三坐标测量室（装配点尺寸精度）和蓝光测量系统（外覆盖件表面质量），实现对车身尺寸进行精细化管理，设备精度达到0.06mm。

与此同时，高合汽车还对整车进行100%下线全路谱道路测试，通过鹅卵石、波浪、扭曲、搓板、比利时、ABS、绳子、坡道、涉水等多达16种用户可能面临的路况，对整车操控、制动、跑偏、倒车、抖动、异响等进行全方位检查，确保其在面临多种路况时的质量可靠。

另外，在豪车用户极为关注的外观质量上，高合汽车采用常见于豪车检测的双色温灯廊质量检查，在高达1100Lux照度下，确保车身外观零缺陷。采用360°无死角淋雨检测，淋雨强度是全球百年最大雨量的3倍，对整车水密封性进行最严苛的检测。

本着“用户至上”的质量原则，高合工厂可谓搭建起了全球一流标准的严苛质量管理体系，运用GOM蓝光测量、三坐标仪等先进设备与手段，将100%在线与离线测量相结合，并运用5G通讯技术实现基于大数据趋势分析的质量管理，确保为用户交付百万豪车级别产品品质。

首款车型保质保量交付

按照官方规划，高合HiPhi X将于今年5月正式批量交付用户，目前这座工厂正在马不停蹄地为交付而忙碌着。“我们可以提前交付，但是我们还想磨一磨，用超过标准大纲的品质保质保量的交与用户。”丁磊说到。

与此同时，高合汽车的渠道建设也在加速推进中，首批位于北、上、广、深、杭、蓉、汉7大一线城市的10家高合中心率先开启，预计今年年中达到50家，年底含交付服务中心总计17个城市超过100家，初步构建起覆盖全国超一线、一线以及核心二线城市的直营销售服务网络。

在充电布局上，高合汽车年内将在全国主要城市布局品牌桩。公桩上，首批打通特来电57000+根桩，覆盖300多个城市，同时与国网、星星充电等充电供应商的合作也在加速落地中。另外，高合HiPhi X首批售后服务网点也将于今年5月正式投入运营。

作为全球首款拥有开放式H-SOA超体电子电气架构、可与用户共创的可进化超跑SUV，高合HiPhi X创始版六座车型售价68万元，创始版四座车型售价80万元。值得一提的是，自去年9月底上市，到今年1月底，高合HiPhi X原计划3000辆创始版车型已经预订售罄，并有32000多位留资用户等待试驾。(来源：盖世汽车)

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