桑塔纳的殒落是消费者市场认知能力提高的主要表现

卡盟网 2020-04-17 浏览：4824次

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，桑塔纳曾在国内轿车市场的影响力显而易见。桑塔纳进到我国市场30很多年来，东征西讨独霸武林，总计销售量超560万台。就算2019年销售量有一定的下降，但桑塔纳全年度总计销售量仍做到24.48万台，稳居轿车销量排行第七位。

而进到今年桑塔纳却跌落神坛，销售量节节败退。3月份桑塔纳销售量仅1.07万台，环比下降53.9%。而1-3月份桑塔纳总计销售量仅3.04万台，环比下降47%，在轿车销量排行中已跻身前十，稳居第十二位。而桑塔纳这款好车的殒落，更是消费者市场认知能力提高的主要表现。

从商品自身看来，桑塔纳与平级竞争者对比并不占上风，乃至比较严重处在缺点。桑塔纳选用的服务平台技术年久、落伍，而且桑塔纳的外型也是俗气，这般的外型放到十年前凑合还能够说的以往，但放到重视长相的当今，看起来已不行时期。并且近些年桑塔纳开展换代升級时，外型变化十分小，依然维持一副主创人员，免不了令人造成视觉的审美疲劳。

除此之外，桑塔纳的车内饰里能触碰到的地区绝大多数全是硬邦邦塑胶，层次感很差。而配备层面也是桑塔纳的薄弱点，不要说中控台大屏幕、语音识别技术、远程操作等在自有品牌上面十分普及化的配备在桑塔纳上不具有，乃至连驾车必需的导航栏和倒车后视桑塔纳车里也没有配置。因而从这一视角看来，桑塔纳8.69万-11.69万余元的市场价区段，一点也不划算。

尽管产品力这般很差，但有高端品牌做支撑点，桑塔纳在我国市场仍光辉了三十多年。消费者市场往往挑选桑塔纳挺大一部分缘故是因为大家情结。但是，起步晚、外型土气、车内饰塑胶感重、配备寒碜的桑塔纳在国内销售市场这般受青睐，实际上也是自有品牌的一大可悲。论车内饰配备、外型长相、驱动力，许多自有品牌车系不比桑塔纳差，乃至要好于桑塔纳，但其销售量却远不如桑塔纳高。

但伴随着消费者市场对小车认知能力的提高，只靠大家情结，桑塔纳已不遭受许多人的青睐，大幅度下降的销售量便是非常好的证实。另外，桑塔纳现阶段终端设备特惠达三万元，起市场价已下挫至五万多元化。这般便宜的市场价促使桑塔纳已无法为上汽大众出示丰厚的盈利，因而从这一视角看来，将来桑塔纳慢慢寂寞，直到停工也并不是不太可能。

除此之外，先前上汽大众官方网曾表达：“将来上汽大众整个整个知名品牌会不断上探，将来几年内桑塔纳也也有全新升级的外貌，到时候会是一款全新升级的新手入门三厢轿车，起市场价在9到十万元间。”而朗逸起航版的发布令人迫不得已猜忌将来将取代桑塔纳的将会。
写在*终
伴随着市场竞争的日趋严重，桑塔纳落伍的技术及慢慢衰老的产品力，已没有竞争能力。除开大家情结，桑塔纳有没有什么可需要国内消费者市场依赖的呢？另外，终端设备市场价的进一步减少，已促使桑塔纳没办法为上汽大众获得丰厚的盈利，将来桑塔纳将出路在哪里？也有待观查。

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