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4月10日,上汽MAXUS D90 Pro正式上市,售价区间17.98-27.98万元。作为现款D90的改款升级版本,新车首创C2B智能定制模式优势,提供3种动力总成,3种驱动形式,多种座椅布局。除此,上汽MAXUS D90 Pro还有7款基础车型,包括3款汽油基础车型,4款柴油基础车型,以及满配豪华越野装备的阿拉善版。

官方还针对上汽MAXUS D90 Pro推出多项购车礼遇,包括购车金融礼、置换礼、终身质保礼等九重大礼。此外,上汽MAXUS业内首创C2B大规模个性化智能定制模式,用户可根据需求选择配置,包括动力、座椅、外观、内饰、配置在内的近百项选择,通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”平台,几分钟就能选出一台拥有自己DNA的Dream Car。

上汽MAXUS D90 Pro给人的**印象便是硬朗霸气,八边形亮黑色格栅,锐利的LED大灯呈现了极为个性化的设计语言,搭配肌肉感十足的前保险杠,看上去非常“野”性。另外,官方还推出了D90 Pro专业越野套件版本,采用双色车身涂装,新增原装18英寸越野轮胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡等配置,进一步提升越野能力。
车侧造型方正,车顶线条平直,长宽高分别为5005×1932×1875mm,轴距为2950mm,与竞品相比其车身长度和轴距有一定优势。
相比于霸气外露的前脸设计,尾部设计则收敛许多,尾灯组采用了多边形造型,由一根镀铬饰条相连接,拉宽了横向视角的同时也带来很好的层次感。当然,双边共两出的排气布局视觉效果还是十分醒目。

内饰配色还是倾向于传统色调,整体布局与D90基本保持一致,中控台采用软质醣塑工艺和软性皮质材料相结合,12.3英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的加入,进一步提升车内科技氛围。内饰**的变化是换装了电子换挡机构,方向盘中央的LOGO也更新为“MAXUS”字母样式,座椅加入红色饰条和红色缝线,质感得到提升。
D90 Pro搭载**的3.0版本斑马智联网系统,对地图引擎进行升级、导航功能更加强大,新增语音萌宠功能和集成式车辆控制中心,带来更加便利的用车体验。
上汽MAXUS D90 Pro提供汽油和柴油两个版本的动力总成,均满足国六排放标准。汽油版车型依然采用2.0TGI涡轮增压发动机,其**功率160kW(218马力),**扭矩350N•m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。
柴油版发动机是上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,采用霍尼韦尔双涡轮增压器,整体表现达到主流3.0T发动机水平;全系标配采埃孚8AT手自一体变速箱,配备博格华纳N356加强型分动箱,**扭矩达到480牛•米。
作为一台越野性能强悍SUV,上汽MAXUS D90 Pro提供全地形智能适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式;且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁,同时具有扭矩放大2.5倍的强悍低速四驱模式。
上汽MAXUS D90 Pro采用非承载式车身,双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的悬架组合,具备抗冲击力、抗颠簸、抓地和抗侧倾性能好、横向刚度大等优势。此外,D90 Pro接近角28°,离去角25°,*小离地间隙210mm,**涉水深度800mm,无惧复杂路况。
配置方面,上汽MAXUS D90 Pro搭载L2级自动驾驶系统,集成LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能系统。此外,拥有6安全气囊的D90 Pro,三排贯穿式侧气帘同级*长(长度2510mm),即使是第三排乘客也能得到全方位保护。
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