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因车而异
李师傅表示，“很多车主都有一个误区，认为汽车更换的配件**是原厂件，原厂胎也是**的。”
“其实真不一定，具体得看是什么价位的车。据我多年经验，如果是10万左右的车，厂家不会给装上800多元的车胎，基本都是二线品牌的轮胎，更便宜的车甚至可能是200到300元左右的轮胎。”
所以，根据汽车实际价格来看，原厂胎不一定是**的轮胎，但一定是用的*合适的，能够在安全性、性价比和厂商利润之间寻求一个平衡点。
根据使用体验选择功能型轮胎
汽车论坛上，网友“开车要带脑子”分享了自己的换胎经验，他表示，“我虽然开的不是很豪华的车，但这台20多万的SUV，原厂配的也是近千元的车胎，但是跑高速胎噪比较大，轮胎也感觉硬。”
“后来双11活动，我换了同价位的另一品牌的车胎，明显感觉车胎更软了，舒适性和静音性能都更好，不过应该没有原厂胎耐磨。”
其实换轮胎时不用纠结，如果使用体验不够舒适，可以选择更换其他品牌的车胎，如果嫌原厂胎噪声大，可以选个静音胎；如果想提升操控，就选性能胎；若想要更耐磨，就选择耐磨指数更高的轮胎，都看个人使用需求。
换胎需了解原厂胎参数
虽说绝大多数汽车的原厂胎，使用起来和非原厂胎差别并不大。
但更换非原厂胎时，为了保证自己能选到合适的轮胎，且足够安全，故仍需参考原厂胎上的参数，毕竟原厂胎在安全性上，是经过了专业测试，可以令人放心的。
比如轮胎参数：205、65、R15、94H，分别代表的是：轮胎宽度205毫米；轮胎扁平比（胎厚除胎宽百分比，越高胎越厚）；R代表是子午胎；94对应的载重级别是670千克；H对应速度级别，*高时速为210千米。
以上这些参数的信息，在更换轮胎时，都需要格外注意。
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