奥迪销售利润达340亿 将推30款电动化车型

2020年3月20日，奥迪发布了2019财年的统计数据，值得高兴的是在2019年国内整体车市下滑的情况下，奥迪实现了同比微增的局面，销售收入达556.8亿欧元（约合4215.3亿人民币）。另外奥迪董事会主席伯蓝·绍特表示，2020年将亮相和发布多款电动化车型。

数据显示，奥迪全球销量超过184.55万辆，同比增长1.8%；经营收入达556.8亿欧元（约合4215.3亿人民币），同比实现微增；经营销售利润为45.09亿欧元（约合341.4亿人民币），同比增长27.7%；经营利润率也从此前的6.6%提升至8.1%；净现金流为31.6亿欧元（约合239亿人民币），同比增长51.9%。

对于2019财年表现，伯蓝·绍特主席还表示：“2019财年的表现让我们看到奥迪的竞争力，我们对此感到满意。在极具挑战的市场环境中，我们发挥了自身优势，并使业务得以稳健发展。在2019年的所有季度，我们的经营销售回报率都在7%以上，在全年的预测范围内。”

奥迪销量增长强劲，尤其是在第四季度。在汽车市场整体下滑的情况下，截至年底，奥迪全球销量为1,845,573辆，同比增长1.8%（2018年销量：1,812,485辆）。纯电动奥迪e-tron及全新奥迪q8等高端车型和suv车型，受到客户的欢迎。

加大投资，完善电动化阵容，到2025年推出约30款电动化车型

到2025年，奥迪计划推出约30款电动化车型。到2025年，新能源汽车的销量占比将从现在的3.5％增长到约40％。2024年前，仅在产品阵容电动化方面，奥迪将预先投入约120亿欧元，与此同时，确保奥迪集团的盈利性目标不受影响。奥迪的经营销售回报率目标预计将在9％至11％之间，投资回报率预计超过21%。奥迪计划在中期确保两个目标双双达成。2019财年，奥迪的投资回报率提升至12.7％（2018年投资回报率：10.4％）。

此外，奥迪还将受益于大众汽车集团与福特汽车达成的自动驾驶合作项目。有鉴于此，加上效率进一步提升，奥迪集团研发支出和资本支出比率的战略目标区间分别提升至5.0％至6.0％之间（之前分别是6.5％ - 7.0％和5.5％ - 6.0％）。

从2020年3月1日开始担任奥迪汽车股份公司管理董事会财务、法务及中国业务董事的安诺博士表示：“在激烈的市场竞争中，我们是**能够通过集团范围内的协同效应使客户受益的高端汽车制造商。为实现宏大的投资回报目标，我们将始终如一地激发效率潜能，加强成本控制，并持续对奥迪车型的电动化和数字化进行投资，以实现未来的持续增长。”

安诺博士还表示：“当前，我们将重点关注员工及其家庭的健康。我们致力于保护公司的正常运营和持续稳定，保证核心业务正常运行”

从中长期来看，“奥迪未来（audi.future）”战略也将积极推动奥迪集团的竞争力提升。2029年前，在保障德国工厂的工作岗位数量的基础上，该战略还有望在有效期内节约60亿欧元左右的资金。

2020年，奥迪将推出约20款车型，系统性地推进其电动化进程。到今年年底，奥迪核心品牌将向市场推出5款纯电动车型，插电式混合动力车型阵容将增至12款。超过半数以上的车型将提供插电式混合动力版本。为应对激烈的市场竞争和日益严苛的碳排放法规，奥迪集团正在未雨绸缪。

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