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日前,长城汽车发布了年度业绩快报,数据显示,这家企业在2019年实现营业总收入964.55亿元,同比下滑2.8%;营业利润为48.72亿元,同比下滑21.83%。截至上述报告期末,长城汽车总资产为1134.76亿元,相比2019年初上涨1.5%;总负债为591.85亿元,相比2019年初上涨0.12%。

在报告中,长城汽车表示利润同比下滑的主要原因是该企业持续强化品牌建设,推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度,进一步加大研发投入,并非经营性利息收入减少。此外,2019年下半年长城汽车财务业绩表现极为出色,共实现净利润29.75亿元,同比增长94.3%。

从销量上看,长城汽车业是2019年为数不多能实现正增长的企业,全年累计售出汽车106万辆,同比增长0.69%。其中哈弗品牌累计售出769454辆,WEY品牌累计售出100043辆,欧拉品牌累计售出38865辆,长城皮卡累计售出148830辆。值得注意的是,2019年长城汽车在国际化领域颇有建树,海外汽车销量为65175辆,同比增长38.68%。
目前,长城汽车已经在俄罗斯图拉、泰国、马来西亚、保加利亚、突尼斯、厄瓜多尔等地分别建立了海外全工艺整车生产基地以及KD工厂;在渠道上,该企业已在俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个**和地区建立了500余家经销商网络。进入2020年后,长城汽车的海外扩张仍在继续,1月份该企业与通用汽车就收购印度塔里冈工厂达成协议;2月5日,长城汽车亮相德里国际车展,并正式宣布进军印度市场;2月17日,长城汽车又从通用汽车手中收购了泰国罗勇府工厂,该工厂将成为长城汽车在海外的第三个整车生产基地。
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