高田公司或将申请破产

　　受气囊频繁召回影响，日本高田公司形象可谓一落千丈。据悉，日本高田准备*快于下周内申请破产。与此同时，高田正在同其金融援助提供方、美国零部件供应商Key nSafety Systems公司谋求达成一份金融援助协议。

　　作为全球**的汽车安全气囊充气泵制造商之一，在“气囊门”事件曝光之后高田公司已经花费数月时间以期同中资控股的Key Safety nSystems公司敲定金援协议。

　　据悉，作为破产重组的行动之一，Key Safety Systems预计将收购高田的资产。据报道，Key Safety nSystems将创立一家新公司以收购高田所经营的业务资产，收购价格大约为1800亿日元(约合人民币110.3亿元)，未来该公司将继续生产安全气囊、安全带和其他产品。

　　在“气囊门”事件引发史上全球**规模的汽车召回之后，高田同全球多家主要汽车制造商达成和解协议。根据协议内容，高田欠汽车制造商的总赔偿费用高达8.5亿美元(约合人民币57.9亿元)。

　　据悉，在高田申请破产之前其与Key Safety nSystems之间或不会达成*终金援协议。这位消息人士还透露，高田计划在美国和日本分别启动申请破产的流程。

　　彭博社的报道指出高田将会首先在日本寻求破产保护，随后将向美国法院申请破产。全球主要汽车制造商已经就高田在没有同他们达成合理协议的情况下就申请破产感到担忧，前者认为高田或由此中断为缺陷气囊充气泵进行更换的工作。截至目前在美国国内共计4620万个存在安全隐患的气囊充气泵中，有超过65%尚未得到修复。

　　一位美国法官在今年早些时候表示更换所有缺陷气囊充气泵的费用或高达80亿美元(约合人民币544.9亿元)。

　　高田所生产的安全气囊充气泵在受到过度的外力作用之后有可能发生爆裂，由此使得内部的金属碎屑向外弹射进而对车内人员造成严重伤害。

　　高田在今年1月同意承认罪行并支付10亿美元(约合人民币68亿元)以了结美国司法部对“气囊门”事件同全球至少16起致死事件存在关联的调查。此外，高田缺陷气囊充气泵还被指是全球范围内超过180起致伤事故的元凶。

　　美国一位联邦法官在今年1月指控三位前高田高管在“气囊门”事件中存在犯罪行为。

　　高田已经支付2500万美元(约合人民币1.7亿元)罚金并安排1.25亿美元(约合人民币8.5亿元)设置受害者赔偿基金。

　　根据相关规定，高田*早将在2018年年初(即确定金融援助提供方之后五天之内)支付所欠各家汽车制造商的8.5亿赔款。有美国律师在今年1月表示，如果高田申请破产，那么美国司法部也将成为高田重组过程中的债权人之一。

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