国内汽柴油零售限价有望迎来“两连跌”

　　**消息称，本周五国内汽柴油零售限价有望迎来“两连跌”，累计幅度或达400元/吨。这一预期重创国内成品油市场操作心态，而国内基本面也难有恢复，成品油批发行情节节溃败。

　　在连续两个交易日下跌后，6月16日受空头回补操作和美元走低的提振，国际油价反弹1%，但总体来看，周线录得四连阴，过去的一周跌幅超过2%。原油时常弥漫着看空情绪，这背后原因是美国原油产量和库存水平高企，以及OPEC减产效应正在递减。

　　美国油田技术服务公司贝克休斯16日发布的报告显示，美国运营的油田钻井数量连续第22周上升，显示美国页岩油厂商持续增产。此外，美国能源信息署(EIA)北京时间14日公布的数据显示，美国原油产量上涨1.2万桶至933万桶/日，连续17周维持在900万桶/日关口上方，也增强了市场对OPEC减产不能平衡油市的担忧。

　　国内油价调整参考的原油变化率持续负值内下滑。据金联创测算，截至6月16日的第五个工作日，参考原油品种均价为46.68美元/桶，变化率-5.53%，对应的汽柴油零售价应下调195元/吨左右。金联创分析师李杨认为，鉴于后面五个工作日国际油价或有反弹但力度有限，因此6月份国内汽柴油零售价“两连跌”已成定局，窗口期为6月23日24时。

　　相关专家表示，本轮发改委下调油价已成大概率事件，成品油年内有望再度实现“两连跌”，累计跌幅或达400元/吨。需求面上，6月份理应进入需求旺季，然而国内成品油市场刚性需求疲势难改，“买涨不买跌”情绪带动下，中下游业者接货力度有限，销售单位出货压力较大，市场整体交投气氛难尽如人意。

　　此外，面对持续利空打压，山东地炼成品油出货遇阻，库存始终维持在高位水平，故而汽柴油价格均跌至低位。由于主营单位考虑到成本因素降价幅度相对有限，因此地炼跨区域套利窗口再度开启。

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