首次引入插电混动版本，新款迈腾家族上市，售价18.69-30.99万元

12月18日，一汽-大众新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型正式上市，此次上市共推出10款车型，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型。

外观方面，新款迈腾相比现款车型变化不大，主要细节升级在于换装了新样式的前后包围、前格栅，以及前后LED灯组等，其中前大灯还加入了矩阵式LED光源。此外，新车前格栅*下方的镀铬条也经过了加粗，两端与大灯内角结合为一体，整体性更强。新车前包围下部进气口和雾灯造型也进行了全面修改。

车尾部分，新款迈腾将车名的字样标识MAGOTAN移动到了车尾中部。全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化，包括三组回旋镖状的LED刹车灯/示宽灯，看上去更加具有科技感和新鲜感。与此同时，新车后包围底部还换装了新样式的贯穿式镀铬条，与之搭配的是双边共两出式镀铬排气口。尺寸方面，新车的长宽高4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。

搭载插电混动系统的迈腾GTE采用了造型有所区别的前包围，C字形的日间行车灯是新能源家族专属设计，中央LOGO旁边布局为插电口，与此同时新车还采用了专属的旋风式密辐双色低风阻轮圈，作为新能源版本车型的特征。

新款迈腾内饰方面变化同样不大，车内继续沿用9.2英寸中控大屏幕与12.3英寸全液晶仪表额组合，大大减少了物理按键。此外，新款迈腾**的亮点当属换装了全新样式的方向盘，带有HOD电容式离手监测功能。

智能配置方面，新款迈腾全系采用车联网，不仅可以实现远程对车辆信息到的监测及监控，还提供语音控制、智慧出行、及生活娱乐功能。此外，新款迈腾还提供了L2 级自动驾驶功能。

动力方面，新款迈腾将延续现款车型的设定，280TSI车型搭载1.4T发动机，**功率150马力，峰值扭矩250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，**功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，**功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，所有车型均配备7速双离合变速箱。

迈腾GTE则搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机**功率150马力，电动机**功率116马力，综合**功率211马力，综合**扭矩400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

品评：一汽-大众迈腾一直在B级车市场有这较好的销量，此次改款上市新款迈腾主要针对外观方面进行了升级，设计更加年轻化。与此同时迈腾PHEV版的上市，也为消费者提供了更多的购车选择。

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