|行业新闻
昨日,北京市发改委联合北京环境交易所等单位开展的“我自愿每周再少开**车”的活动启动。燃油车车主每停开车24小时,便至少可获得碳排放收益0.5元,奖励以微信红包方式兑现,并有电子优惠券等奖励。
该活动由北京市发改委联合北京环境交易所、北京节能低碳工程技术研究院、腾讯公司等单位组织开展。据程序开发方相关负责人介绍,机动车车主可通过扫码或者搜索关注小程序“北京市机动车自愿减排交易平台”,注册参与活动。车主在停驶前后分别拍摄上传行驶里程,停驶24小时以上即可出售碳减排量并获得微信红包,还可以获得电子优惠券等奖励,在空气重污染预警的情况下停驶,奖励还将加倍。
收益根据碳排放交易价格调整
市发改委相关负责人强调,“我自愿每周再少开**车”活动突出市民自觉自愿,没有强制性要求。
据悉,按照“机动车自愿减排方法学”核算的碳排放量,机动车按照1.6升(含)以下、1.6升(不含)至2.5升(含)、2.5升(不含)以上排量以及新能源汽车(纯电动车)分档,停驶**分别可以获得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳减排收益。上述收益标准将根据本市碳排放权交易市场价格适时调整。
相关研究表明,机动车污染物排放是北京本地PM2.5的重要来源,并含有挥发性有机物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等温室气体。2016年,北京市机动车保有量已经达到571万多辆。据专家测算,1.6升至2.5升排量的机动车停驶**能够减排12.4公斤二氧化碳。每天少开车1公里,一年减少的二氧化碳排放量相当于1棵15年树龄的杨树一年吸收的二氧化碳量。
据了解,该活动全部体现市场化机制,依托北京市碳排放权交易市场,借助腾讯移动互联等技术,车主停驶出售的碳减排量经过核证后,将出现在北京市碳排放权交易市场,北京市重点碳排放单位可以自由购买并抵消本单位的碳排放量。
■ 追问
如何计算减排收益?
研究开发“自愿减排方法学”
市发改委相关负责人介绍,为了计算出停开机动车的减排量,市发改委专门委托北京环境交易所,参照中国核证自愿减排量CCER方法学,开发了机动车自愿减排方法学。纳入考虑的因素包括北京市近年来私家车每天的平均行驶里程、不同排量的小汽车每公里的二氧化碳排放量、早晚高峰时车辆行驶缓慢时的排放水平等。
根据这些因素,核算出不同排量的汽车平均每天停驶减少的碳减排量。这一方法经过了多轮业内专家讨论,实现了机动车碳减排数据可计算、可复核。确定了碳减排数据,就可以结合当前北京碳排放权交易市场配额的平均价格,测算出不同排量的汽车停驶**的减排收益。
针对机动车主多、碳减排量小、交易频繁的特点,市发改委还科学简化交易流程,以提高车主的参与积极性。
这位负责人还提醒,北京碳排放权交易市场配额的平均价格并非一成不变的,所以,上述收益标准也将随之适时调整。
积累的碳减排量去哪儿?
供945家重点排放单位购买
市发改委相关负责人说,车主停驶的碳减排量将由重点排放单位购买,用于抵消本单位的碳排放量。同时,“由于机动车主每次出售的碳减排量相对较少、也较为分散,为降低交易成本,由北京节能低碳工程技术研究院作为交易代表,机动车车主将自愿少开车产生的碳减排量卖给交易代表,交易代表再在碳排放权交易市场上进行销售”。
目前北京碳排放权交易市场中,纳入重点排放单位管理的共有945家。北京市碳排放权交易市场2013年11月28日开市以来,截至今年6月11日,碳排放配额累计交易额已经达到6.5亿元,中国核证自愿减排量交易额已经达到1.2亿元。
如何防止冒领的情况?
不定期抽查车主的申报信息
市发改委相关负责人介绍,正常的机动车只要自愿停驶,就为北京市的节能减碳和大气污染治理做出了共享,就应该受到奖励。在开发交易平台的过程中,他们也对“僵尸车”等各类特殊情况进行了充分考虑。
“我们在开发小程序和服务号时,就充分考虑了冒领的风险,因此在技术层面做了严密的处理,目前来看冒领的可能性很小。”这位负责人说,为保障车主正常权益,推动活动广泛深入开展下去,市发改委将积极与交管部门沟通,不定期对机动车车主申报信息进行抽查,一经发现冒领行为,将立即取消活动参与资格,个人的信用将受到一定的影响。
是否还有其他奖励?
签到领碳币 换电子优惠券
停驶24小时收益0.5元并不算多,是否还有其他的激励措施?市发改委相关负责人说,这项活动公益性很强,要吸引广大车主参与固然要靠减排收益激励,更要靠自觉自愿,为减排尽一份社会责任,为美丽北京建设贡献一份力量。
同时,为鼓励大家自愿少开车,市发改委将联合更多的社会企业、社会团体、公益组织参与。企业可采取捐款或捐赠的方式参与此项活动,尽一份社会责任。
本市机动车车主在自愿少开车时,不仅可以获得减排收益,还可获得碳币,用碳币兑换各类企业提供的电子优惠券等。北京市机动车车主自愿停驶**可获得1个碳币,空气重污染蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警期间停驶**,可分别获得2个、4个、6个、10个碳币。同时,首次注册和每日签到均可获得相应的碳币奖励。目前,平台暂时只支持碳币记录,兑换功能将于近期上线。
这位负责人表示,活动启动后,**阶段目标是10万辆左右机动车车主自愿参与。“活动深入开展,不仅会减少二氧化碳和大气污染物排放,更重要的是营造一种全民参与、人人自愿节能减排的社会氛围”。
团购报名
阿维塔科技
AITO 问界
埃安
奥迪(进口)
Audi Sport
阿娜亚汽车
AITO 问界
北京汽车
北京现代
比亚迪王朝
宝马
北京奔驰
宾利
宝马MINI
保时捷
北京汽车制造厂
本田(进口)
奔驰(进口)
宝马M
别克(进口)
北汽瑞翔
比亚迪海洋
北京越野
北汽瑞丽
宝骏
长安福特
长安汽车
长安马自达
长城汽车
长安欧尚
长安凯程
创维汽车
橙仕汽车
长安启源
创维汽车
东风风神
东风风行
东风雪铁龙
东风小康
东风小康
东风英菲尼迪
东风日产
东风日产
DS汽车
大众(进口)
东风本田
东风标致
道奇(进口)
东风御风
大运汽车
电动屋
东风汽车
东风奕派
大迪汽车
大众汽车安徽
东风汽车
道奇(进口)
东风汽车
二一二越野车
飞凡汽车
福建奔驰
福特(进口)
福田汽车
丰田(进口)
法拉利
方程豹
菲亚特(进口)
Faraday Future
福田火星
firefly萤火虫
广汽传祺
广汽本田
广汽丰田
广汽讴歌
广汽中兴
光冈自动车
华晨雷诺
哈弗
海马汽车
合创汽车
华晨新日
恒润汽车
昊铂
华东汽车
华晨宝马M
悍马
华普汽车
华晨华颂
INEOS
iCAR
吉利几何
吉利汽车
江淮汽车
捷途
吉普
捷豹
江铃汽车
江西五十铃
江铃福特
江淮卡车
江铃集团新能源
Polestar极星
极狐汽车
吉麦新能源
捷尼赛思
极氪
吉利雷达
吉利银河
极石汽车
江淮瑞风
吉麦新能源
吉祥汽车
凯迪拉克
凯翼汽车
开瑞汽车
昆山专用汽车制造厂
焜驰汽车
LUXEED 智界
理想汽车
林肯
雷克萨斯
路虎
兰博基尼
领克
劳斯莱斯
零跑汽车
岚图汽车
莲花跑车
雷诺 江铃集团
LEVC
LOCAL MOTORS
路虎(进口)
乐道
莲花跑车(进口)
名爵
玛莎拉蒂
梅赛德斯-AMG
梅赛德斯-EQ
猛士科技
梅赛德斯-迈巴赫
MAEXTRO 尊界
摩登汽车
南京依维柯
南京菲亚特
南京汽车改装厂
南京汽车改装厂
欧拉ORA
欧铃汽车
奇瑞汽车
奇瑞新能源
起亚(进口)
骐铃汽车
骐蔚汽车
奇瑞风云
奇瑞万达客车
庆铃五十铃
奇瑞汽车
奇瑞汽车
荣威
日产(进口)
瑞驰新能源
睿蓝汽车
仁拓博歌
如虎
瑞驰汽车
上汽通用别克
上汽大众
上汽通用雪佛兰
斯柯达
SWM斯威汽车
上汽大通
斯巴鲁
曙光汽车
smart
思皓
上汽奥迪
深蓝汽车
上汽通用五菱
赛力斯蓝电
STELATO 享界
双环汽车
萨博
世爵
赛麟(进口)
SRT
沈阳金杯
松散机车
SAIC 尚界
特斯拉中国
腾势汽车
坦克
特斯拉(进口)
TECHART
天津汽车
蔚来
沃尔沃亚太
魏牌
五菱工业
威兹曼
沃尔沃(进口)
未填写
星途
小鹏汽车
现代(进口)
厦门金龙
小虎
现代N
新特汽车
星海狮
一汽奥迪
一汽-大众
一汽丰田
一汽奔腾
悦达起亚
一汽红旗
野马汽车
一汽海马
远程
仰望
英菲尼迪(进口)
一汽-大众捷达
英力士掷弹兵
永源汽车
一汽通用
一汽欧朗
裕路汽车
奕派科技
中国重汽VGV
郑州日产
知豆电动车
中兴汽车
智己汽车
智锐汽车
郑州日产
众泰汽车
正道汽车