*牛网约车Aion S续航争霸赛北京站完美落幕

9月25日，广汽新能源“*牛网约车Aion S续航争霸赛北京站”精彩开战。来自北京的20余位Aion S网约车车主代表齐聚广汽新能源北京体验中心，经过近两个半小时的紧张角逐，由体验中心出发，环绕北京五环道路行驶一圈，呈上了一份**电耗比拼的漂亮成绩单。*终，来自海淀的张先生以**电耗9.6kwh/100km，计算里程613余公里的优异成绩斩获**宝座。

Aion S自4月上市之初便备受关注，销量也是高歌猛进，目前已稳居纯电轿车市场前二，其中，510公里综合续航频频成为车主们谈及的话题焦点。

本次续航争霸赛*终成绩，再一次佐证了Aion S的长续航性能，坚定了车主驾驶Aion S长途旅行的信心；同时，参与本次比赛的网约车车主们，也对Aion S有了更加深入的了解。

下午两点，Aion S网约车车主们陆续抵达体验中心并在签到台签到。

在本次参赛选手中，有已经驾驶Aion S三个月以上的，也有刚刚提车仅一周的，相同的是，他们都信心十足，期待跑出好成绩。

更换车队队服，蓄势待发。

广汽新能源北京体验中心副总经理进行产品讲解和活动说明。

出发前车辆由工作人员进行小计里程清零，行车电脑重新开始SOC计算。

本次比赛赛程为体验中心—北京五环道路—体验中心，规则是在2.5小时规定时间内完成赛程驾驶，且电耗值**者获胜。比赛过程中不得充电，不违反交通规则。

在初秋依然炽热的太阳下，车队依次出发，途中，因为天气炎热，多数车主开启空调，虽然道路时有拥堵，但依然不影响他们前往终点夺冠的心情。

经过近两个半小时的路程，车队陆续返回。大多数车主选择把车速控制在80km/h左右行驶，并可以将车的电耗控制在10.5kwh/100km左右，其中相对较高的也保持在了11.7kwh/100km。

通过了解，在本次争霸赛中夺得**宝座的张先生，选择了极限节能模式，在这个模式下，能量回收等级自动调至***，可以启动I-pedal模式，利用单踏板模式下能量回收*高来获取更多的能量重复利用。

虽然大多数网约车车主每天行驶里程在330公里左右，而且把充电时间安排在晚上，没有任何续航压力，但看到9.6kwh/100km这个数字时，车主们还是感到意外和惊喜。有车主表示，通过这次比赛，对Aion S有了更深入的了解，对续航也更有信心，以后每天可以放心地再多接一些订单，经常和家人一起长途自驾游了。

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