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(来源:新浪汽车)10月4日讯,据CNBC报道,特斯拉**的软件升级已经引起了联邦汽车安全机构的密切关注。该公司**的V.10软件升级包括一个“智能召唤”功能,可以让司机从停车位呼叫他们的汽车到他们站的任何地方。

美国高速公路安全管理局(NHTSA)称,其已经注意到涉及到特斯拉“智能召唤”(Smart Summon)功能的几起碰撞报道。
美国高速公路安全管理局表示,“NHTSA注意到有关特斯拉的智能召唤功能的事故报道。我们与特斯拉保持联系,并继续收集信息。安全是NHTSA的首要任务,如果发现与安全相关的缺陷,该机构将毫不犹豫地采取行动。**公路交通安全管理局鼓励驾驶员通过**公路交通安全管理局的在线车主问卷(VOQ)系统报告车辆问题。”
自上月“智能召唤”功能开始在美国广泛推广以来,社交媒体平台上的视频显示,特斯拉用户在使用这项功能时发生了几期事故。其中一些视频显示,特斯拉的客户对智能召唤功能感到高兴,同时在相当拥挤的停车场使用这一功能。其他视频显示,一辆特斯拉撞上车库的墙壁,还有一辆特斯拉被倒车的车辆撞到。在一段视频中,一位父亲把他的孩子和宠物放在车道上,同时在车道上测试智能召唤功能。
对此报道,特斯拉没有回应置评请求,但首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三在twitter上表示,在*初几天里,“智能召唤”功能的使用次数超过了55万次。
特斯拉曾表示,使用“智能召唤”功能时,用户应该有一个清晰的视线,并检查周围的环境。用户可以通过使用应用程序的按钮阻止汽车驾驶。
尽管特斯拉表示,“智能召唤”功能只会在私人停车场和车道上使用,但这一功能的创新之处在于,它允许车辆在没有司机驾驶的情况下进行操作。
这项“智能召唤”功能是马斯克向客户承诺的一系列自动驾驶功能中的一项,客户只需支付6000美元,就可以享受由硬件和软件组成的“完全自动驾驶”套餐。自动驾驶功能是特斯拉希望保持领先于传统汽车制造商的一个方面,传统汽车制造商在让汽车在没有司机的情况下驾驶方面比较保守。
特斯拉的其他自动驾驶功能在美国至少发生了三起致命的撞车事故。美国**运输安全委员会(NTSB)和美国**公路交通安全管理局(NHTSA)仍在对其中两起事故进行调查。美国**运输安全委员会(NTSB)提出安全建议,而**公路交通安全管理局可以下令召回他们认为存在缺陷的车型或部件。
此外,今年第三季度,特斯拉共交付9.7万辆电动车,环比增加1.9%,其中Model 3的交付量7.96万,成为特斯拉该季度交付的主要增长动力。尽管特斯拉继续刷新交付记录,但这一数字仍低于市场预期的9.9万辆,而且也未能达成马斯克此前在内部信中透露的10万交付量。
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