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雪佛兰创酷
推荐理由:全新换代,提供Redline尚·红系列
提到国六SUV,首先让我想到的就是近期上市的雪佛兰创酷,作为换代车型,新车外观融入了更多的时尚运动元素,并且提供Redline尚·红系列车型,极大程度满足年轻购车主力的需求。另外,新车尺寸相比上一代车型全面提升,长宽高为4270/1791/1602毫米,轴距达到2570毫米,处于同级中等水平,后排座椅支持4:6放倒,装载灵活。动力上,创酷搭载1.0T和1.3T两款直列三缸发动机,均满足国六排放标准,匹配6速手动、6速自动以及CVT变速箱。其中1.3T+CVT的动力总成不仅动力充沛,而且平顺性更佳,配置方面也相比1.0T车型更丰富。虽然目前新车并没有终端优惠,不过在7月31日之前买车可以月供最低1300元的60期金融贴息方案、2年保险大礼包以及赠送额外配置等,对需要按揭供车的消费者十分友好。值得一提的是,上汽通用旗下车型基本完成国五至国六过渡,近期别克昂科拉/昂科拉GX也将上市,有需求的小伙伴不妨关注一下。
本田缤智
推荐理由:换装1.5T发动机,配置提升
新款缤智已于6月18日上市,售价区间为12.78-17.68万元,其最主要的变化是由1.5T发动机的220TURBO车型代替了现款的1.8L车型,且满足了国六排放标准,其它方面只在细节进行了调整,依旧主打年轻动感的特点。配置上,新款缤智全系标配更丰富,仅入门车型提供了后排魔术座椅、自动驻车、侧气囊、三模式倒车影像、自动大灯、8英寸中控屏等,中高配车型还提供了安全超感系统。另外,空间一直是日系车到的强项,缤智也不例外,常规行李箱容积为437升,后排座椅可纯平放到,最大可扩展至1456升,后排魔术座椅也可单独折叠,十分方便。动力上,新车提供1.5L/1.5T两种动力,匹配6速手动或CVT无级变速箱,并且取消了四驱车型,其中1.5T发动机输出要比老款1.8L车型更实在,CVT变速箱不仅在行驶保障了平顺性和舒适性,同时动力衔接也做得相当不错的,适合家用,不过它也与创酷有着相同的问题——没有终端优惠。
吉利缤越
推荐理由:双外观设计,基于BMA架构
作为BMA架构下的首款SUV车型,缤越凭借年轻动感的外观设计,自上市以来就备受关注。新车不仅提供普通版和带运动套件版两种外观设计,内饰做工也保持了吉利一贯的高水准,极力满足当下追求个性消费者的需求。同时在配置上,缤越入门车型就提供了8英寸触摸屏、自动空调、定速巡航、倒车影像、自动大灯、电子驻车等,顶配车型还可实现L2级自动驾驶,领先同级车型。动力上,缤越搭载1.0T/1.5T发动机,匹配6挡手动和7速双离合变速箱,其中主销的1.5T+7DCT动力总成不仅参数亮眼,动力也随叫随到,变速箱在换挡平顺,逻辑非常清晰,不过在发动机震动抑制方面还有提升空间。考虑到7.88-12.98万元的定价,叠加不错的的终端优惠,还是比较值得购买到的,尤其是那些刚出大学校园的年轻人,选择缤越作为人生的第一台车还是非常不错的。
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