允许五大总成再利用报废车回收新政6月实施

卡盟网 2019-05-07 浏览：4833次

　　汽车报废回收行业迎来发展新契机。5月6日，国务院正式公布《报废机动车回收管理办法》（以下简称《办法》），并将于今年6月起实施。其中，允许将报废机动车的“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）再利用，是新政的重大突破。叠加企业准入门槛放低等利好因素，报废回收行业的松绑，有望进一步提振汽车消费市场。

　　根据此前规定，作为高附加值部分的报废车“五大总成”零部件，只能够作为废钢铁交给冶金企业进行“回炉”。老旧汽车报废基本当成废品“论斤卖”，按照市场价格计算，一辆家用轿车每吨的回收价格在数百元到1000多元不等，这意味着一辆车报废后车主能够获得的补偿仅在千元左右。
　　而《办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照**有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用，而拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性**标准，能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。
　　商务部市场建设司负责人郑书伟介绍，此举增加了报废汽车的剩余价值，有利于调动车主报废的积极性，会促进车主及时淘汰老旧汽车，并购买新车，这会对汽车的消费产生重要的促进作用。
　　“目前，我国汽车保有量是2.4亿辆，按照国际4%-6%的报废比例平均水平，未来我国的汽车报废规模是相当大的，消费者把一些需要报废的汽车及时报废，对新车消费、二手车消费都会产生重要的促进作用。”郑书伟进一步指出。
　　报废汽车附加值的提升对回收企业来说同样利好。同时，《办法》还对报废汽车回收行业的准入门槛进一步放宽。根据新政，**对报废机动车回收企业实行资质认定制度。申请条件更改为：具有企业法人资格；有符合**标准要求的存储、拆解场地和拆解设备、设施；有与报废汽车拆解活动相适应的专业技术人员等定性要求。
　　（*本文转自北京商报）

上一篇：上海提前实施轻型汽车国六b排放标准
下一篇：二手车市场迎利好未来出口有望破百万辆

允许五大总成再利用 报废车回收新政6月实施

允许五大总成再利用报废车回收新政6月实施