这些搭载三缸发动机的合资紧凑型车，性能不比四缸差

　　紧凑型车一直都是消费者*为关注的细分市场之一，这个级别中月销量过万的车型比比皆是。激烈的竞争让厂家不得不积极推出**的技术来保持竞争力，而三缸发动机作为目前*为热门的核心技术，已经出现在诸多新款车型上。接下来就为大家盘点几款搭载三缸发动机的合资紧凑型车。
　　长安福特福克斯

　　指导价：10.88-15.08万元

　　刚刚上市不久的全新福克斯再一次掀起了合资紧凑型车市场的热潮。全新一代福克斯延续了三厢和两厢两种车身结构，分别满足对实用性和运动性有追求的消费者。全新福克斯采用了全新的外观设计，运动气息强烈，而且车身尺寸比同级思域略大，ST Line版车型则有着更低的车身高度。

　　全新福克斯的动力配置非常丰富，提供了1.5L、1.0T和1.5T三款三缸发动机，其中动力*强的1.5T发动机能输出184马力和234Nm的动力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6MT和6AT变速箱，1.0T和1.5T发动机则匹配8AT变速箱。1.5L和1.0T两款发动机也出现在了新款福睿斯的身上。
　　广汽本田凌派

　　指导价：9.98-13.98万元

　　全新一代凌派的外观设计和内饰造型汲取了许多雅阁的元素和风格，因此被消费者称为“小雅阁”，但是细节处理上凌派还是有自己的特点，运动风格十足。车身尺寸和轴距相比老款车型全面上涨，给车内带来更宽敞的空间。

　　除了造型设计外，全新凌派舍弃了老款车型的1.8L自然吸气发动机，转而采用1.0T三缸涡轮增压发动机，**马力122匹，**扭矩173Nm，与思域1.0T发动机在调校上略有差异。传动系统采用的是6速手动变速箱和CVT变速箱。
　　上汽通用别克英朗

　　指导价：12.99-14.49万元

　　别克英朗虽然不是一款全新车型，但其11月销量高达3.18万辆，排名非常靠前，说明了中国消费者对这款车的喜爱程度。英朗整车造型规整得体，没有过多的个性和棱角，属于标准的家用车风格。内饰的设计和质感也属于同级中较高的水平，符合消费者对于别克品牌**次、高品质的印象。

　　中期改款后的别克英朗全系都采用了三缸发动机，其中1.3T替换了原本的1.4T四缸发动机，这款发动机也搭载在了阅朗、GL6以及雪佛兰沃兰多上。1.0T发动机在大量铝制材料和高精技术的辅助下，比同级别中的宝来1.5L、卡罗拉1.6L等发动机在功率、扭矩、油耗等方面的表现更加出色。
　　华晨宝马1系

　　指导价：19.98-31.78万元

　　宝马1系应该是*不像宝马的宝马了，原因就在于1系采用的是前驱平台，而非宝马一直坚持的后驱，同平台的还有2系和X1。不过好在1系保留了宝马骨子里的运动性，虽然不能在弯道中漂移，但是转向和底盘还是提供了充足的驾驶乐趣，热爱驾驶的车主不会对这款车失望。

　　1系的动力系统采用的是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。其中1.5T发动机的**功率为136马力，峰值扭矩为220Nm，匹配6速手自一体变速箱。动力数据令人满意，但是宝马这台三缸发动机对于抖动的抑制却比较欠缺，相比四缸有比较明显的区别。
　　目前市面上的三缸发动机当然远不止这几款车型，甚至包括许多中国品牌在内的三缸发动机都表现出相当不错的水准。三缸机现在仍处于发展的初级阶段，相信随着技术的不断推进，会有越来越多的**发动机出现，消费者的接受度也会越来越高。
　　（*本文转自牛车网）

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