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据报道,大众集团日前公布了在美国电动汽车基础设施投资的详细计划,根据计划,截止到2019年第二季度,大众将投资3亿美元,为美国建造150kW的全国性高速公路快速充电网络,并为社区建立局域充电网络。
作为排放丑闻和解协议的一部分,按照美国环保署以及加州空气资源委员会的要求,大众集团同意投资20亿美元用于美国电动汽车基础设施的建设。上个月,Electrek曾报道称,大众集团已经为加州制定了详细的建设计划,其中包括安装320kW超快充电站,这将花费和解协议投资基金中相当大部分的款项。
不过,美国其他地方并不会一无所获。日前,大众集团以及美国环保署公布了全国性的新基础设施建造计划。根据协议,大众集团将沿高速公路,为美国建立全国性的150kW+的快速充电网络,这或许是对于美国电动汽车用户**的福音。
根据此前报道,大众集团将设立全新子公司以处理电动汽车基础设施建设工作。该子公司名为“电动化美国”(Electrify America),并将在集团之外独立运作。而且,充电器并不会**大众集团,并将使用联合充电系统(Combined Charging System,CCS)、CHAdeMO系统,并将支持“开放充电协议”(Open Charge Point Protocol,OCPP)等开放式协议。
大众集团表示:“电动化美国公司将建造长距离高速公路充电网络,充电站将沿着大城市之间的高速交通走廊建设,并遍及全国。根据我们的初始目标,待**轮投资周期结束后,我们将安装或开发约240个高速充电点,其中150个充电站有望完工。这些充电站将涵盖美国39个州,到2020年,新能源汽车的年平均每日交通有望大幅上升。”
根据现有计划,大众此轮将进行3亿美元的投资。而本次计划中,相当大一部分将用于建造全国性的充电网络。此外,大众还将进行一项名为“社区充电”的计划,这部分项目将使用第二等级的充电器以及相对低速(50kW+)的直流快速充电器,约涉及4000万美元的投资金额。由于大众集团投资的主要内容为快速充电器,这对于电动汽车用户来说是一个利好消息,因为绝大多数电动汽车可在一小时以内便可完成充电。
虽然大众集团安装的320kW超快充电器并不是*强大的充电技术,但是,它已经处于行业里的高端地位。充电公司ChargePoint*近宣布了一项400kW的充电技术。此外,五大汽车制造商宣布它们将联手,在欧洲为电动汽车部署400个350kW的超快充电站,这些充电站有望在接下来的几个月里开始安装。
与此同时,特斯拉也有望很快推出Supercharger的第三代版本。埃隆·马斯克曾表示,新产品将会使350kW汗颜,但是对于特斯拉何时将展示这种新技术,外界还不得而知。
不管怎样,如果大众集团的上述建造计划很快得到批准,而且大众集团能够按时完成计划,那么这将极大的便利美国的电动汽车用户,而这也将在很大程度上推动电动汽车的普及……对于美国电动车主而言,这**是一件值得期待的事情。
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